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机票IATA申请
航空票务IATA资质办理条件主要包括以下几点：公司注册资本要求：公司的注册资本需至少实缴150万元人民币。财务处理能力证明：申请并持有三本BSP结算证书，以证明公司的财务处理能力。国际客运服务资格：持有国际客运上岗证书，表明公司具备提供国际航班服务的资格。
获得国际航协IATA资质 注册资本要求：从事国内机票业务，注册资金应不低于50万；从事国际机票业务，注册资金需不低于150万。 员工资质：公司至少需有三名员工持有相关岗位证书，包括国内客运岗位证、国际客运岗位证、BSP证和打票证，且证书类别需与业务类型相匹配。
机票代理行业主要包括两种模式。一种是正规航协代理人，需要办理中国航空运输协会（CATA）和国际航空运输协会（IATA）资质，这要求大约300多万的资金投入，并需要准备10本左右的上岗证书，如黑屏ETERM的操作证书。整个审批过程可能需要几个月的时间。
向国际航协（IATA）提交BSP电子客票代理人申请。想代理南航的机票可以向南航电子商务部申请南航B2B网上销售系统帐号。
方式：向地方民航管理局或民航总局提出申请，获得批准后可以成为代售点。流程：通常需要交纳一定的保证金，也可以选择与现有的代售点合作，共享资源和客源。优势：具有官方认可的资质，能够为客户提供更可靠的服务。电子客票销售：方式：通过与航空公司市场部门直接联系，从事电子客票的销售。
第一次出国,谁能帮忙翻译一下电子机票上的英语是什么意思
1、PEK指的是北京首都国际机场 ALG指的是阿尔及利亚首都阿尔及尔机场 ORN指的是 Es Sénia机场，一个没有中文标准翻译的阿尔及利亚城市 后面跟着的一堆4位数字表示了24小时制下的起飞/降落时间。
2、其实这个是所谓“代码共享”航班。也就是这一班飞机两家航空公司都能卖。
3、您的航班为联程航班，包含两程航班号分别为ET605和ET917。以下是对行程单的详细解释： 第一排，航班号为ET605，出发日期为北京时间6月30日，舱位为S舱，出发地为北京首都机场（PEK），目的地为埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴（ADD）。出发时间为北京时间23：55，到达时间为亚的斯亚贝巴时间06：30。
4、据我出国那么多年的经验，坐飞机要不要英语都可以，只需要知道你去哪了就可以就行啦，是在不行，把机票拿给机场工作人员，他们会带你到指定的登机口。只要简单的英语就可以，特别是转机的时候，transit转机通道 bagages行李提取通道gate登机口。
5、ET 917B 01JUL M ADDCOO RR1 09：50 13：15 HRS /E 你的电子机票行程单应该是这样的两排，你的航班为联程航班，两程的航班号分别为ET605和ET917，后边我会详细解释 首先，航班号后边的不你可以暂时先不考虑，对你的行程不会有太大的影响。所以不要看航班号的B即可。
6、此外，制定详细的行程规划可以帮助你更好地安排时间，避免遗漏重要景点。同时，将紧急联系方式如大使馆电话、当地报警电话等记录在手机或笔记本中，以备不时之需。最后，了解目的地的文化习俗和法律法规，尊重当地的风俗习惯，避免不必要的麻烦。
帮我翻译下这张机票行程单吧,都是英文看不懂啊,谢谢啊
AED是阿联酋的货币单位出国机票图片及翻译，迪拉姆（Dirham）。1迪拉姆约合81人民币。中国东方航空的航班号为MU2022出国机票图片及翻译，起飞时间为1月26日晚上21点40分，从迪拜国际机场（DXB）出发。第二站是昆明长水国际机场（KMG），到达时间为1月27日下午17点55分，乘坐MU5827航班。返程安排在2月19日，从郑州新郑国际机场起飞时间为上午11点15分，当天下午15点55分返回迪拜。
总价 2165迪拉姆， 后面一排时间好像是可以改签的日期，其出国机票图片及翻译他的不需要知道。
。韩亚航空OZ201，12月22日，洛杉矶——首尔仁川机场，11：50起飞，18：10抵达（23日）。2。韩亚航空OZ367，12月23日，首尔——浦东，20：00起飞，21：05抵达。3。韩亚航空OZ366，1月8日，浦东——首尔，16：25起飞，19：20抵达。4。韩亚航空OZ204，1月8日。
方法看水印，拿到机票行程单之后，上边有SW 水印，MH 民航英文字样，将单子双手举过头顶，对着光的方向看，在光照情况下能看到水樱 方法看纸张，拿到机票行程单后，放在手上轻轻的抖一抖，声音和人民币抖动声音差不多，比较清脆。纸张质量和人民币差不多。
